汽车电子技术是汽车技术和电子技术结合发展的产物。从20世纪60年代开始，随着电子技术的飞速发展，汽车技术也由于电子技术的应用得到了迅猛的发展。汽车的电子化已经成为公认的汽车技术的发展方向。到目前为止，汽车电子化程度的高低，已经成为当今世界衡量汽车技术先进水平的重要标志。在如今生产的中档以上汽车中，电子装置所占的成本已经达到整车成本的30%~35%；在豪华轿车中已经占到50％以上。
传统的汽车中，各种
电子电器设备之间用导线、插接件连接。从发动机控制到传动系统控制，从行驶、制动、转向系统控制，到安全保证系统和仪表报警系统，从电源管理到舒适系统，每种功能的控制操作都要集中在驾驶室进行，各个系统都必须用导线和插接件连接到驾驶室的操控台。随着汽车动力驱动系统、舒适系统和信息娱乐系统内各种电子控制系统的不断增加，这些连接所需要的导线和插接件随之急剧增加，从而引发了汽车厂商和设计人员的思考。比如1960年，平均每台汽车使用各种导线200米，插接件200芯；1985年，平均每台汽车使用各种导线1400米，插接件1000芯；1990年，平均每台汽车使用各种导线2000
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